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篇名: 日記&避開收費站&文-家庭過客
作者: ~Miranda~ 日期: 2007.04.20  天氣:  心情:

真的是累到了~很多事情就一直延後又延後,每天都有做不完的事情~~工作也進入了倦怠期~~昨天頭痛了一整天~~面對學生,我拼命壓制住脾氣不發怒,但是口頭上會表達出不高興要他們聽話認真~一邊忍耐一邊和他傳簡訊~我大概只有傳簡訊時心情是好的ㄅ~我口頭警告講了三次ㄅ~終於乖了~~不然我想以我昨天身體不適的狀況來說,我一定會發飆~~同學又求我回系學會,本來系會長是我該接了~但因為我二下就離開那雜亂無章的組織~~所以會長到處找人接~~
[:(]這樣也好~~省的我要接這種大位置忙死自己~~但沒想到之前是一個同學拜託我回去,現在連新任會長都要我回去 [:|]說我比較熟悉內部工作...要我頂位~~殺了我ㄅ~~我願意幫忙辦活動,但我不願意回去擔任幹部,那種吃力不討好的工作誰想回去,怎麼做都要被罵的臭頭 [:(]考試快到了,我也會減少更多時間上來公寓,因為書好多 [:|]已經快唸不完了~~電腦今天應該會送修了~~所以在我電腦回來我的懷抱之前~~我是沒電腦可以用了 [:E]日記也就暫停嚕~~除非我有收到新的信件資訊可以和大家分享~~我就會上來po給各位看看^_____^
p.c-維也納
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沒辦法...物價一直漲...薪水卻沒升...省點好~
在高速公路想避收費站我個人認為,相差少於5公里里程的、平面道路不經過市區
的,或油價相對便宜時,就可以下高速公路。

國一中山高速公路部分:
一、汐止收費站
起點:(4)五堵交流道
終點:(5)汐止交流道
總長:4.6公里
避汐止收費站:7公里(52%) (建議避)
(Embedded image moved to file: pic22483.jpg)

二、泰山收費站
起點:(14)五股交流道
終點:(15)林口交流道
總長:10公里
避泰山收費站:17.7公里(77%)
(Embedded image moved to file: pic17807.jpg)

三、楊梅收費站
起點:(22)楊梅交流道
終點:(23)湖口交流道
總長:17.7公里
避楊梅收費站:19.2公里(8.5% )(建議避)
(Embedded image moved to file: pic02421.jpg)

四、造橋收費站
起點:(27)頭份交流道
終點:(28)苗栗交流道
總長:49.3公里
避造橋收費站:53公里(7.5%)
(Embedded image moved to file: pic14310.jpg)

五、后里收費站(1622K)
起點:(29)三義交流道
終點:(32)豐原交流道
總長:40.3公里
避后里收費站:43.2公里(7.2%)
(30)是后里交流道,只是這個交流道本身就有收費站,所以要避開。
(31)是國4與國1系統交流道,不過可從三義走13省道,再從豐后交流道,走國
4,再轉系統。
(Embedded image moved to file: pic06617.jpg)

六、員林收費站
起點:(40)員林交流道
終點:(41)北斗交流道
總長:10.1公里
避員林收費站:13.9公里(38%)(建議避)
(Embedded image moved to file: pic22813.jpg)

七、斗南收費站
起點:(44)雲林系統交流道
終點:(45)大林交流道
總長:20.5公里
避斗南收費站:25.1公里(22.4%)(建議避)
(Embedded image moved to file: pic09514.jpg)

八、新營收費站(280.7K)
起點:(48)嘉義系統交流道
終點:(49)新營交流道
總長:16.3公里
避新營收費站:26公里(52%)
(Embedded image moved to file: pic14309.jpg)

九、新市收費站
起點:(52)安定交流道
終點:(53)國8系統交流道
總長:8.4公里
避新市收費站:10.5公里(25%)(建議避)
(Embedded image moved to file: pic07616.jpg)

十、岡山收費站
起點:(57)路竹交流道
終點:(58)岡山交流道
總長:19.5公里
避岡山收費站:21.5公里(10.3%)(建議避)
(Embedded image moved to file: pic18935.jpg)

國三福爾摩沙:
規劃說明:直接在PC上用V7做規劃,規劃中我發現有時候規劃點不小心按錯方向,他
會來回規劃,因此里程有時候會增加,我覺得PPG的規劃路線還有缺點,例如上下重
疊在一起,有時候沒注意看,真的會誤以為里程很長,所以我很希望PPG也能有直線
距離的顯示,至少規劃比直線多兩倍以上,那通常有問題了!

5.0 km 七堵收費站
起點:新台五交流道
終點:基金交流道
走高速公路里程約:14.5公里
若避收費站走平面道路約:21.5公里(相差7公里)(北上才收費,這段會經過市
區,不建議走)
(Embedded image moved to file: pic17451.jpg)

46.5 km 樹林收費站
起點:土城交流道
終點:三鶯(三峽/鶯歌)交流道
走高速公路里程約:17.2公里
若避收費站走平面道路約:19.1公里(相差1.9公里)

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子女只是家庭的過客...(有結婚的人一定要看)
今天在飛機上看到一個斗大的報導~~"郭泰源 六連敗~~張瓊姿 沒有一通關心電話
~~"
原因是---張瓊姿心思都放在小孩身上。唉~~~是對~是錯~
子女只是家庭的過客,夫妻才是家庭的歸人。非常中肯的文章很有道理。不要讓甜蜜
的負擔變成沉重的負擔。
現代的小家庭,家庭重心未必是夫妻,許多小家庭的家庭重心是子女。
中國人一向有犧牲o一代,成就下一代的偉大精神,但結果往往是這一代確實是被犧
牲了,但並沒有成就下一代,反而傷害夫妻原本應該培養出來的默契與親密角色。
子女需要被照顧,需要被教育,需要良好的成長環境,但決不能取代夫妻成為家庭的
重心。
許多夫妻都不會承認子女是家庭的重心,但仔細想想有多少夫妻不是有了孩子之後,就從來沒有兩個人一起去看過一埸電影,反而一起陪孩子看孩子決定的片子機會倒不
少。
夫妻從孩子落地就不再是家庭的重心了。子女只是家庭的過客,夫妻才是家庭的歸人。
既然子女只是家庭的過客,就沒有理由要成為家庭的重心,否則曲終人散,客人走
了,做主人的情何以堪。
子女在父母身邊的日子,平均不到夫妻相處時間的一半,實在沒有取代夫妻成為家庭
重心的理由。
現代的子女,絕大部份都處於被過份關心,被過度照顧、擁有過度豐富的物質,但成
為一個獨立健全的人所需要具備的負責、合作能力,卻嚴重不足。長期處於家庭重心,被關心照顧備至的地位,造成子女知識有餘常識不足,聰明有餘常識不足,IQ有餘EQ不足,機巧有餘厚道不足。
將子女置於家庭重心,其實是愛之適足於害之,而且夫妻本身也同受其害。
一個以夫妻為重心的家庭,不會只在意子女的學習,而忽略了夫妻也應繼續學習;不會只在意子女的情緒,而忽略了夫妻雙方的情緒;不會永無止盡的讓子女介入夫妻的生活;不會只愛子女不愛太太或先生。
以子女為重的家庭,夫妻間很難存在高品質的愛情。
夫妻間要好好相愛,請先將子女這個愛情的第三者,請到第二線。
《婚前婚後》愛情隨時間定義
當我們感覺愛情褪色或是消失的時候,先不要沮喪,先讓我們想想我們褪色或消失的
愛情,到底是怎麼樣的愛情。
我們心中浮現的愛情,必然是熱戀時的卿卿我我、濃情蜜意。
「少年夫妻老來伴」愛情會隨著婚姻的開始、子女的出現、年齡的增長而改變。
婚前婚後對於愛情的定義,應該要有所調整。
婚前愛情產生的因素,都有其時間的侷限與不確定性,所以根本無法配合確定而長時
間的婚姻關係。
婚後愛情的產生要靠另一套因素:照顧自己並對家庭付出的能力與意願、合諧相處的
能力。
自我長成與促進配合對方成長的能力、扮演親職的能力,如果這些因素都俱備了,婚
後的愛情沒有理由不產生。
婚姻生活是硬碰硬的,錢要有人賺、家要有人理、子女要有人教。
能照顧自己、關心家人、照顧孩子又不忘自我充實的伴侶,就是最適合婚姻生活的伴侶,這樣的伴侶已經值得十二萬分去愛了。人不一定隨年齡而成長,但一定隨年齡而改變,自己變了,伴侶變了,對愛情的定義也該變變了。千萬記得:這年頭『孝子』瀕臨絕種,別指望孩子反哺知恩,下一代再也沒有上一代孝親觀念啦!還不如善待唯一可能陪你終老的『枕邊差點被遺忘人』。
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