全島面積不到四萬平方公里的台灣，因地殼被擠壓抬升而形成的山脈，縱貫全台南北，3000公尺以上的山脈更超過200座，因此到處可見山岳隧道，然而開挖山岳隧道不僅要考慮山脈壓在隧道上的力量，還要防止岩體軟弱或結構不良等帶來的危險。面對這些難題，工程人員如何防止隧道垮下來？ |
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文�𤴓邦髒z
審稿�𨰃x灣大學土木工程學系教授 黃燦輝 |
開闢道路時常需要穿山越嶺，開挖山岳隧道是必要工程。台灣地質年輕，且受到歐亞板塊與菲律賓板塊的擠壓，節理錯綜複雜，斷層厚度不一，又有許多破碎帶或軟弱砂泥層岩體，挖到地質結構不良處，若沒妥善處理，很可能造成坍塌。
台灣大學土木工程學系教授黃燦輝表示，由於每座山脈的狀況不一，開挖的第一步是對山體進行各種「診斷」，以選擇適合的開挖方式。一般會先施以非破壞性的檢測法，例如震測法、地電阻法、透地雷達等，以便了解地質情況，有時也會直接鑽探，取一些地質樣本來檢驗。不過，即使已對疑似斷層破碎帶、含大量水等地帶進行診斷，但由於地質變化複雜，且儀器的精確度尚無法達到100%，因此山岳隧道施工期間還是免不了發生事故，例如雪山隧道開挖過程中，即曾發生過30餘起坍塌意外。
沿開挖線爆破有方法
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鑽炸法開挖隧道示意圖。隧道開挖時，要先鑽孔埋設炸藥以開炸，接著進行出碴，運出爆破的岩石，隨後便要做架設鋼支保、噴噴凝土等支撐作業，等穩固該段隧道結構後，才繼續以相同步驟做下一段掘進。而當整段隧道挖通後，還會進行第8步驟的襯砌，目的是美化隧道、強化結構、做防水層與通風系統等。（電腦繪圖?姚裕評） |
開挖隧道時，會分成許多小段掘進，每次長度約只有1~2公尺。最傳統、最常用的方式是「鑽炸法」（Drill & Blast Method），即在開挖面鑽孔，再埋設炸藥引爆，藉由爆炸快速釋放的膨脹力以及氣壓等衝擊岩體，使之破裂。
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使用鑽炸法開挖時，周邊孔的孔洞間隔要密、炸藥量小，炸藥孔則相反。若沒做好佈孔設計，炸出來的洞口將呈不規則形狀。（電腦繪圖?姚裕評） |
黃燦輝表示，為防止隧道壁的岩體因爆炸導致結構不良，或炸出的孔洞嚴重超出開挖線，施工人員會在開挖面上，巧妙安排放炸藥的地方及每個火藥劑量，以達到均滑爆破（smooth blasting）。方法是爆破前先佈孔，即設計炸藥孔的疏密位置，典型的佈孔設計分成兩部份（見右圖），一是沿著開挖線邊緣鑽的「周邊孔」，另一部份則是靠近中心的「炸藥孔」。一般而言，靠近中心部位是要把整個岩體炸開，較不需考慮爆炸後的美觀，因此所佈的炸藥孔較少、間隔疏、炸藥量較多；而周邊孔炸出的範圍要盡量控制在開挖線上面，每個炸藥孔放置的炸藥量不宜太多，所以鑽孔數相對較多，間隔也較密。引爆時，並非同時炸開，而是由中心逐漸向開挖線一層層炸開。
開挖隧道有時會與機器並用，例如全長12.9公里的雪山隧道施工時，便是使用鑽炸法搭配「全斷面隧道鑽掘機」（Tunnel Boring Machine，TBM）開挖。TBM是利用旋轉切削頭對岩體連續切削，速度比鑽炸法快6~8倍，適用於地質均勻地段，若遇上不同岩石硬度，則必須更換不同切削頭。如果挖到地質破碎帶，切削頭可能會卡住，機身也會遭岩石夾困；如果出現大量湧水，機器更會淹水受困，甚至故障，因此TBM雖具有速度快、所需人力少的優點，但卻無法完全取代鑽炸法。
借力使力，岩體本身也可做支撐
洞口挖開後，岩體雖然會出現缺口，但因為掘進深度很淺，還不會馬上坍塌，此時施工人員會儘速清除碎岩塊及壁上的鬆動岩塊，並隨即做人工支撐，以免岩體崩落。支撐分兩次進行，先做一次支撐，著重隧道結構安全，便於施工人員施工；接著再做永久支撐（襯砌），進一步加強隧道結構，以及做防水處理、通風口、外觀修飾等。
黃燦輝表示，一次支撐有傳統工法與「新奧工法」（New Austrian Tunnel Method）。傳統工法是使用混凝土與重型「鋼支保」（即以鋼做成的支撐保護構件）等，來支撐系統抵抗岩體由上往下的荷重，由於下方沒有橫向支撐力量（見下圖），久了之後，鋼支保靠近地面的垂直部份會向洞口方向變形，工程人員才發現應力並非只有原先以為的垂直重力作用，還有側向力。
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傳統工法是利用重型鋼支保與混凝土支撐垂直重力，由於鋼支保下方沒有橫向支撐力量（如綠色箭頭所示），當水平側向力過大時，靠近地面的鋼支保會往內變形，如同人雙腿打開站立，腿可以支撐身體重心，但若施以一很大水平力，便會重心不穩。（電腦繪圖?姚裕評） |
為了抵抗側向應力，1960年代，國際間開始推廣新奧工法，而台灣在1980年代才採用此法，目前已成為國內隧道施工主流。新奧工法的主要概念是利用岩體本身來承受岩石應力。開挖後，先架設輕型鋼支保及鋪設鋼線網於四周岩壁上，接著噴射噴凝土（即混凝土用噴的，裡頭含特殊化學劑，可使混凝土在短時間內變乾），形成一層薄殼狀圓拱，以發揮支撐功效，而其中的鋼線網則具有抗拉、抗彎的能力。
不過，噴凝土及輕型鋼支保還無法發揮強大的支撐力量，尚需打入長度夠長的岩栓，讓層狀岩體固定而不致產生滑動，並串結外圍的岩塊，使其可產生較大的支撐力（見下圖），其原理就像拱橋一樣，是利用岩石本身的承受力量，即讓岩石分割成數塊，每塊岩石的應力可被兩邊岩拱撐住。
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新奧工法是利用圖中黃色部份的岩體，承受四面八方來的應力。利用岩石本身製造岩拱效應，讓岩石被切割成好幾塊小岩石，每一塊岩石受的應力，可被兩邊的岩石撐住。（電腦繪圖?姚裕評） |
以新奧工法進行的一次支撐，施工過程為每前進一小段做一段支撐，等隧道挖通並穩固整個隧道結構後，才會做襯砌。襯砌會用鋼模、混凝土加強結構，同時鋪上不透水的帆布做防水層，並用會吸水的不織布做成帶狀的排水帶，將地下水導引至排水溝，保持隧道乾燥，最後進行外觀修飾。如此，一條堅固的隧道便告完工。
藏在馬路下的都市隧道
城市中最常見的隧道是隱身在道路下方的土壤隧道，例如地下道、捷運、地下水管等。土壤隧道的開挖方式與山岳隧道不同，情況較為單純，原因是城市的地質多為沉積岩，近乎水平，且必須偵測的含水層位置、深度等，離地表近，可以用儀器精確測出。
土壤隧道主要有兩種開挖方式，一種是「明挖覆蓋」，做法如同挖地下室，沿路將隧道上方的土挖出來，四周的隧道壁同時要以鋼筋混凝土做類似擋土牆的連續壁，並做梁柱支撐，防止隧道壁垮下來，之後再以水泥板及以碎石頭、沙等依比例調配的「級配料」填平路面。早期開挖的台北捷運，例如忠孝東路一帶，便是使用此工法，但由於對交通影響甚大，後來開挖的捷運都採用另一種「潛盾工法」。
潛盾工法是將隧道分成好幾段，每段前後各鑿一個井，再將潛盾機深入井內鑽洞，有時隧道會從河川底下經過，施工人員還必須輔以其他工法，如於隧道壁灌漿，防止河水滲漏。鑽掘時，每完成一段，就用鋼筋、水泥等做成一環一環的預鑄板支撐，最後各段連接起來就成為隧道。
在台灣，土壤隧道大部份都是沿著馬路下方開挖，不會穿過房子下方，因此較少影響房屋結構，也較沒有土地所有權的問題。若遇到多條運輸線交叉在同一處，例如台北市北門附近同時有台鐵、捷運、高鐵經過，其施工困難度相對提高，一般而言，較晚開挖的隧道會從較早開挖的隧道底下穿過。施工時，尚需在已蓋好的建築物、地面及正在開挖的隧道裡，埋入很多儀器，以量測地殼變形、水壓變化等，防止上層隧道結構遭破壞。換言之，不論是山岳隧道或是土壤隧道，施工人員都要戰戰競競，在黑暗的洞裡努力奮戰！
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Two Ladies Talking in Heaven
1st woman: Hi! My name is Wanda.
2nd woman: Hi! I'm Sylvia. How'd you die?
1st woman: I froze to death.
1st woman: It wasn't so bad. After I quit shaking from the cold, I began to get warm & sleepy, and finally died a peaceful death. What about you?
女一：也沒這樣糟！在冷的發抖之後我感到溫暖與沉睡最後就平靜的死了
2nd woman: I died of a massive heart attack. I suspected that my husband was cheating, so I came home early to catch him in the act. But instead, I found him all by himself in the den watching TV.
女二：我是因為心臟病死的，我 懷疑我 先生欺騙，所以我提早回家，但看到他自己在看電視
1st woman: So, what happened?
2nd woman: I was so sure there was another woman there somewhere that I started running all over the house looking.
女二：我很確信一定有個女人在那裡，我就跑遍整個屋子去找
I ran up into the attic and searched,and down into the basement. Then I went through every closet and checked under all the beds.
我跑上頂樓找又下到地下室然後到每1個櫥櫃並檢查每1個床下
I kept this up until I had looked everywhere, and finally I became so exhausted that I just keeled over with a heart attack and died.
我一直找遍每1個地方，最後我累跨了，並引發心臟病死了
1st woman: Too bad you didn't look in the freezer---we'd both still be alive.
女一：太可惜了妳沒有看一下冰箱，否則我們都還活著。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~親愛的朋友~早安!
已下如用得到 可供參考!
祝好友們假日愉快!
應該是全家的 年總收入 吧！否則不必要全家人的戶口名簿影本等資料
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各位親朋好友們:
也許你並不知道, 健保局也不會告訴你, 今年開始受理"煙品健康捐"補助健保保費.
你要先備妥父母,自己,配偶之身份證,印章,及子女的戶口名簿, 到國稅局免費索取{所得資料清單}(每人1份) . 填寫煙捐補助申請表
最後, 備齊申請人身份證及全家戶口名簿影印本, 連同以上資料, 送到各地健保局就可以了.
這項補助只審核年收入, 你鄉下那 2甲 土地, 不會影響, 放心! 找時間緊去辦這件事吧!
煙捐試算表
http://tw.mysafe.org/modules/wfdownloads/singlefile.php?cid=5&lid=85
補充說明 :
全年總收入若未超過120萬元, 自申請當月起可以補助50%健保費;
收入120萬~~160萬, 可以補助25% .
如果你是超過160萬, 那......那就轉寄給別人, 做點功德也好!
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主旨: 心 臟科醫師聲明，收到這電子郵件，送給10個人，大概會有一個人的生命能被保存!
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睡前、洗澡時候，水分流失量大，已經養成睡前不吃東西
不喝水習慣的人， 容易造成血液中水分不足，而引起腦
梗塞或心肌梗塞的危險。人在睡眠中仍會消耗一至兩杯左右
的水分，從晚餐後到第二天早上起床前，如果都不補充水分，
第二天早上起床或快天亮的時侯，最容易發生血栓，使血管堵住，引發心臟病及腦部疾病。 國人在習慣上喜歡睡前沐浴，洗個乾乾淨淨的澡再上床，但洗澡的時候最容易流失水份，
所以醫生建議，洗澡後應該要馬上補水分。
如果有泡澡習慣的人，則應該在洗澡前先喝一大杯水，以免在浴室停留太久，流失過多的水分，輕者也會發生呼吸困難、休克的現象。
夏天開冷氣睡覺能睡得好一點，不過冷氣有防溼乾燥的作用，更是會流失水分，因此有開冷氣睡覺習慣的人更應該睡前喝水，但是不要喝茶，因為醫生說，茶有利尿作用，反而會排出比喝下去更多的水分，造成反效果，就算不會有咖啡因提神作用的人，也不適合在睡前喝茶。
省錢又衛生的公開秘密
相信你不知道水公司一度水到底等於多少的水吧!?
一度水 = 一公噸 (= 一立方公尺= 1,000公升 = 1,000公斤 ) 換句話說,一度水可裝 53加侖 =汽油桶 5 大桶或 = 啤酒瓶 1667 瓶 你知道嗎?
買一瓶礦泉水的價錢 20 元 = 相當於 2424 瓶的自來水！！ 所以 20 元很大
奉勸各位儘量減低買礦泉水的欲望！！
多多喝喝自來水 , 既省錢又衛生！！
醫學界發現用口對口的方式喝礦泉水， 要是剛好口腔中有少量不足以致病的綠膿桿菌進入瓶內，
這個瓶子就會變成 agar，12小時後，菌數就足以引起喉嚨痛！！
因為怕公佈後，礦泉水會滯銷，所以廠商不敢公佈，但是醫學界教授還是勸大家 喝礦泉水時，不要接觸瓶口 ！！
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住戶編號:1979552
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