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篇名: 事故
作者: 狐狸躲起來	日期: 2008.08.26　　天氣: 　心情:

不想迷信，但還是忍不住往"是不是七月的關係"這方面來想......

話說今天中午從新竹下班時，就搭著預定要搭的1012次開往七堵的自強號回台北，由於昨天晚上的睡眠品質不是很好，原本想說在車上先睡一會的，沒想到碰到熟識的餐旅服務小姐，就這樣有一搭沒一搭的聊了起來。車子經過富岡站沒多久後，我只是感覺到司機緊急煞車，正想要咒罵為何駕駛技術這麼差時，突然看到窗外一堆碎屑與飲料罐在空中飛舞，心裡就想著：不會吧!!我下班還讓我碰上!!

是的，又是一次的鐵路平交道事故。那時我人正在第12車廂，事故發生後我趕緊請跟我聊天的餐旅服務小姐先去找該次車的列車長，看是否需要協助，然後我再從13車一路走到1車，一邊安撫旅客，一邊注意是否有旅客受傷，並做即時的Q&A。很快的走到1車後，與列車長初步接觸的結果，確定無任何人員傷亡，這算是不幸中的大幸。後來地方警察很迅速到達現場，先完成初步紀錄級查驗的動作，由於無人員傷亡，所已經警察許可後車子可以先行駛離現場。接下來除了請列車長趕緊向司機員確認，在車子已確定無法繼續行駛的狀況下，將狀況回報上級，並請後續駛來列車先扮演救援列車，將1012次車上之所有乘客接過去。

約20分鐘後，後續的區間車扮演救援列車先行抵達，我和幾個下班的同事一起協助旅客辦理換乗事宜(也就是直接在鐵軌上協助旅客重自強號換到區間車)，其中不乏老人與孕婦，所幸大家都很平安的換乘至區間車，我也在確認已無任何乘客留在事故列車上後，搭乘區間車離開。

事故原因經了解後，才知道統一的連結貨車為了急著出貨，不惜冒險闖越已經放下柵欄的平交道，可能是貨車駕駛技術不夠純熟，加上道路路寬不是很夠，導致駕駛不停的前進又後退，想將連結車的子車駛離平交道，就這樣，造成我們家的車子掛掉一台。還好這次撞的是子車，沒有駕駛，不然後果恐怕不是只有車子撞爛而已，應該還有一大堆的屍塊。

附帶一提，一般火車從規定之最高限速110公里煞車時，最少需要800公尺的滑行距離，也就是說不管司機員的眼力再好，只要是從看到鐵軌上有人緊急煞車後到車輛完全靜止，根本就是來不及的，也一定會撞上的，所以在此奉勸各位，不管再怎麼趕時間，千萬別闖越鐵路平交道，安全的等個10分鐘，絕對比在幕地裡躺上千年來得划得來。而且被火車撞到，幾乎都沒有全屍的，三思而後行呀~~~

再此附上照片一張，供各位做參考.......

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