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篇名: 大眾運輸,這廂蠢動區間票價
作者: 深情男子海角七號 日期: 2008.04.15  天氣:  心情:
大眾運輸,這廂蠢動區間票價 台鐵醞釀調漲
更新日期:2008/04/14 04:09
指入不敷出 將重提票價合理化
〔記者曾鴻儒台北報導〕新政府上台後,油價勢必會調漲,首當其衝的運輸業者擔心漲價會失去競爭力,不漲價則入不敷出,除了國營的台鐵表態將在簡報時,重新提出票價合理化方案外,其他業者都還在觀望。
台鐵是目前唯一表態要漲價的運輸業,不過,台鐵發言人張應輝強調,台鐵要的是「票價合理化」,絕非盲目漲價。他說,票價調整是因應未來實施區間票價制度,這是交通部在兩年前就通過的案子,未來新政府組成後,台鐵進行簡報時,會再提出此案。
張應輝說,以板橋至松山區間車為例,目前票價十八元,捷運相近區間的票價則是卅五元,相差將近一倍,台鐵是國營事業,長期虧本承受也非全民之福,區間票價的合理化,有必要儘速執行。
客運業觀望 漲不漲:看補助
油價一旦調漲,客運業者所受的衝擊最為直接,相關公會過去兩週陸續開會,表態將依法以兩年調整期限已到為由,向主管機關申請調整費率。不過,在副總統當選人蕭萬長宣示油價尊重市場機制,但新政府會給予大眾運輸業者一定的補貼後,業界態度轉趨觀望。
全國公共汽車客運商業同業公會聯合會理事長惠肇洪說,將視新政府的補貼誠意,再決定是否依法提出費率調整案。惠肇洪指出,根據交通部規定的運輸業各項計算成本,油價在十八項成本中,比率原為十八%,但目前已經接近廿六%,業者承受極大壓力。不過,油價飆漲,不少人轉搭乘大眾運具,業者某種程度上收入增加,所以,只要新政府有補貼誠意,費率不見得非漲不可。
國道客運部分,兩排椅業者在高鐵不斷降價壓力下,業者坦言:「現在實在不敢漲。」三排椅業者也無全面漲價構想,但部分區間的票價,則已經減少優惠。
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