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台鐵春節後改點 歷來最大調幅
作者:
深情男子海角七號
日期: 2008.01.28 天氣:
心情:
台鐵春節後改點 歷來最大調幅
更新日期:2008/01/27 04:09
〔記者曾鴻儒/台北報導〕農曆年後,台鐵將有大改點,如果確定實施定型化班表,變動幅度將是歷來最大的千餘列次。
台鐵局長范植谷表示,新班表將朝北部都會區每十二分鐘一班電聯車、中部每十七分鐘一班、南部每廿分一班規劃,短期內三大都會區最多廿分鐘內就會有一班通勤列車,未來希望做到「讓旅客記住時刻表」。
定型化班表 強化都會轉運
台鐵去年在行政院強勢要求下,下半年幾乎未曾改點,台鐵也利用這段時間,積極研究定型化班表可行性。不過,為了因應太魯閣號與EMU700型列車加入營運,再次改點已經勢在必行,范植谷昨日表示,農曆年後確定大幅度改點,希望新班表能趕在三月十五日實施。
范植谷表示,加強拓展中、短途客源以及強化都會區內的通勤與轉運,是此次改點要凸顯的特色,未來都會區邊緣的通勤車站,將會增加半直達車的停靠,透過減少轉運,例如台中市的太原、大慶車站,就會利用春節疏運期間測試成效。
台鐵官員表示,目前主要的爭議在於「整點開車、停靠站一致」的定型化班表是否要一步到位,如果要推出定型化班表,所有班表就得全面重排,牽動的班次超過一千列次,民眾是否能很快適應,是台鐵目前最大的顧慮。
至於都會區的運輸,范植谷說,新班表將朝北部都會區每十二分鐘一班電聯車、中部每十七分鐘一班、南部每廿分一班規劃,未來再等EMU800型列車引進後,三大都會區都要做到最多十分鐘一班車。
范植谷也表示,新班表一旦決定執行,一定要做到讓旅客就算手邊沒有時刻表,也能記住班表的目標。
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