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篇名: 台鐵春節後改點歷來最大調幅
作者: 深情男子海角七號	日期: 2008.01.28　　天氣: 　心情:

台鐵春節後改點歷來最大調幅
更新日期:2008/01/27 04:09
〔記者曾鴻儒／台北報導〕農曆年後，台鐵將有大改點，如果確定實施定型化班表，變動幅度將是歷來最大的千餘列次。
台鐵局長范植谷表示，新班表將朝北部都會區每十二分鐘一班電聯車、中部每十七分鐘一班、南部每廿分一班規劃，短期內三大都會區最多廿分鐘內就會有一班通勤列車，未來希望做到「讓旅客記住時刻表」。
定型化班表強化都會轉運
台鐵去年在行政院強勢要求下，下半年幾乎未曾改點，台鐵也利用這段時間，積極研究定型化班表可行性。不過，為了因應太魯閣號與EMU700型列車加入營運，再次改點已經勢在必行，范植谷昨日表示，農曆年後確定大幅度改點，希望新班表能趕在三月十五日實施。
范植谷表示，加強拓展中、短途客源以及強化都會區內的通勤與轉運，是此次改點要凸顯的特色，未來都會區邊緣的通勤車站，將會增加半直達車的停靠，透過減少轉運，例如台中市的太原、大慶車站，就會利用春節疏運期間測試成效。
台鐵官員表示，目前主要的爭議在於「整點開車、停靠站一致」的定型化班表是否要一步到位，如果要推出定型化班表，所有班表就得全面重排，牽動的班次超過一千列次，民眾是否能很快適應，是台鐵目前最大的顧慮。
至於都會區的運輸，范植谷說，新班表將朝北部都會區每十二分鐘一班電聯車、中部每十七分鐘一班、南部每廿分一班規劃，未來再等EMU800型列車引進後，三大都會區都要做到最多十分鐘一班車。
范植谷也表示，新班表一旦決定執行，一定要做到讓旅客就算手邊沒有時刻表，也能記住班表的目標。

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