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篇名: 沉睡840年南宋古船南海1號
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.12.26　　天氣: 　心情:

沉睡840年南宋古船南海1號出水今棲水晶宮
更新日期:2007/12/23 04:39 　徐尚禮／陽江報導
　費時廿年、斥資數億元人民幣的「南海一號」中國首次整船打撈行動，廿二日成?#92;完成水下打撈工作，中共當局特別在廣東陽江外海打撈現場舉行盛大慶祝典禮。八百多年南宋古船浮出水面後，預計今天抵達海陵島上的水晶宮，中國考古隊員即展開後續考古工作。
　廿二日一早，廣東陽江海面吹著四到五級風，海面上有小浪花及薄霧，天候並未阻止在這裏沉睡八四○年的南宋古船「南海一號」重見天日。
　費時廿年耗逾三億人民幣
　九點十分起，密封在沉箱內的「南海一號」一步步上浮。到十一時半，高七．五公尺的沉箱全部出水，平穩的安置在半潛駁船上，下半部沉箱則永留海底。此時，鞭炮響徹海面，一位打撈人員在香案前彎腰雙手合十膜拜天公。預計今日早上，「南海一號」就會抵達六十公里外的「水晶宮」。但要到新棲身地還要兩到三天。
　「南海一號」打撈工作，費時廿年、投入至少三億多人民幣。大陸官方記者說，「整體打撈」成?#92;是中國國力提升的象徵，不僅開啟中國「沉船經濟」的時代，同時還原中國古代航海文明。北京對這次出水甚為重視，交通部副部長徐祖遠及國家文物局長單霽翔到場祝賀。
　為了確保「南海一號」上浮大典萬無一失，昨天陽江海域現場有兩架飛機不斷盤旋。海面上有十多艘船隻，除了主角「華天龍」吊船及半潛駁船「重任一六○一」外，還有「南天順號」指揮船及「德鵬號」拖輪，另外有多艘「海巡船」。
　拖泥帶水緩進確保不受損
　對「南海一號」的打撈工程人員而言，昨天成?#92;出水僅是第一步，接下來還要保證古船平穩抵達海陵島上新建的「海上絲綢之路博物館」三號館，也就是將注入海水的「水晶宮」。
　中國考古人員說，「南海一號」是「拖泥帶水」往「水晶宮」緩慢前進。預計六十公里航程要花十二小時。所謂「拖泥帶水」就是讓古船即使出水也要始終包覆在淤泥及海水中。這是考慮「南海一海」不致因環境變化而導致船體及所載上萬件文物受損。
　昨天中午以後，靜置在「重任一六○一」半潛駁船上沉箱出水後，工作人員不斷保持沉箱上方濕潤，在半潛駁船及「德鵬號」拖輪一前一後同把沉箱拖向海陵島途中，沉箱上方將不斷澆注少量水。
　「南海一號」在前住海陵島途中，雖然已經摘除與「華天龍」三十二根鋼索連接的吊帽，但在抵達碼頭時，仍需「華天龍」助一臂之力。
　二十二日深夜起，一大批新聞媒體群聚海陵島碼頭等待「南海一號」到來。「南海一號」登陸的地點已拉起警戒線，圍觀的群眾被阻隔在警戒線外。
　在現場等候作業的工人說，雖然從碼頭到水晶宮只有三六五公尺水泥路。但預計這段路要走上兩天半。因為帶有淤泥及海水的沉箱即使抵達陸地也重達四千多公噸。因此，到碼頭時要出動挖泥船。在水泥地上「拖泥帶水」前進時，底下還要舖氣墊，以確保其安全進宮。

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