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篇名: 台鐵多功能售票機一天僅6人使
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.12.24　　天氣: 　心情:

台鐵多功能售票機一天僅6人使用
更新日期:2007/12/24 07:20 記者蔡惠萍／台北報導
台鐵去年斥資一億兩千萬在十八個車站設置六十二台多功能自動售票機，這款機器不但可買對號車票、查詢餘票，還會「找紙鈔」；但因宣傳不足加上設置地點不佳，有的車站居然一天只有六人使用，超低的使用率被台鐵員工私下揶揄說真是「養在深閨無人知」。目前高鐵、捷運自動售票機找零都只能找五十元銅板，但台鐵的多功能自動售票機不但會找紙鈔，而且還會聰明地挑最適當的大小鈔搭配，非常人性化，且這台機器還是「Made in Taiwan」，一台造價約一百九十萬元。除了無法換票、退票及使用信用卡外，這台多?#92;能自動售票機幾乎可以取代所有人工售票窗口的功能，不過，如此「尖端科技」的結晶，使用率卻是超乎想像的低。以今年一到六月的統計數字來看，六十二台機器的收入只有一億一千萬元，一台機器平均一天只有一萬。以使用人次來看，上半年排行第一的新竹站，一天有九十五人，但倒數最後三名豐原、樹林、基隆，平均一天一台幾乎都只有個位數，基隆站更是低到一天只有四人；到了下半年（七月到十一月），雖然使用率與進帳都有五成的顯著成長，不過，最後倒數幾個的使用人數寥寥可數。因為自動售票機沒人用，所以每到假日，人工售票口還是大排長龍，與日本車站習慣使用機器購票的情況剛好相反，造成旅客時間成本與政府資源的浪費。這麼好用的售票機卻乏人問津，台鐵最近檢討原因，發現有些車站的設置地點明顯有問題，例如，台北車站一樓人潮多聚集在南側，但機器卻設在北側，因此，台鐵也打算移位，也要求其他十七個車站一併檢討售票機的設置地點。【記者蔡惠萍／台北報導】台鐵曾因為車種雙語翻譯「菜英文」，被老外抱怨「霧煞煞」。台鐵最近大幅修訂車種英譯用法，在對號車的音譯之外再加上意譯，已發函給兩百多個車站要求盡速更新；台鐵明年也將推出雙語車票，希望能吸引更多的外國遊客坐火車遊台灣。台鐵車種複雜，對號車自強、莒光、復興號，台鐵採取音譯，但是區間車等不對號車種卻又意譯，一下子音譯、一下子意譯的翻法，讓不少外國遊客因此坐錯車。台鐵新版的車種英譯，統一的版本最近出爐，在網站、車站票價表、時刻表都有附註。除了車站，目前台鐵車票也欠缺雙語資訊。台鐵目前正在更新的第三代電腦售票設備，就加入了雙語系統，台鐵說，他們可能採取的作法，第一種包括在車站起訖站都標上雙語，另外一種則是仿效日本作法，旅客購票時就可直接選擇中文或是英文車票。目前台鐵正在評估這兩種方案優劣，明年上半年，十五個主要車站就可買到雙語車票，預計後年全面普及。

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