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篇名: 汽燃費初審通過改隨油汽油要漲
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.12.09　　天氣: 　心情:

汽燃費初審通過改隨油汽油要漲價囉！
更新日期:2007/12/06 17:30
立法院交通委員會今天意外通過了推動多年，因「技術問題」遲遲無法通過的「汽燃費」隨油徵收構想，在朝野立委一致共識下，初審通過公路法第二十七條修正條文，將現行汽燃費隨車徵收，改為隨油徵收，以符合「使用者付費原則」，換言之，使用量越大，繳費越多，打破目前依照排氣量徵收的規定，如果順利通過二、三讀，立委要求立法通過後兩年內實施。至於要收多少錢？交通部目前還沒有規劃。（彭群弼報導）
汽燃費隨車徵收的制度終於要改變了！
立法院交通委員會上午討論公路法修正案，立委王塗發等91名立委連署修正的公路法第二十七條，從目前現行的隨車徵收改為隨油徵收，主席魏明谷宣布了結果汽車燃料使用費採隨油方式辦理，兩年內施行之，由行政院兩年內施行之。
汽燃費目前每年七月徵收一次，營業車輛則是分四季繳交，依汽車排氣量分級繳交，排氣量越大，越貴，但是使用量的多寡，並非徵收依據，形成小車補貼大車，用得少幫用得多的使用人付費，並不公平，此外，包括國道客運，計程車，農漁用油，目前則是享受免徵汽燃費的優惠。
交通部反對的理由包括油品業者可能會抗拒，不願意協助代為徵收，其次，民眾可能會大量轉往不繳交汽燃費的地下油行加油，補貼的手續會相當麻煩等等，因此持反對意見。立委則是抨擊交通部本末倒置，拿技術問題搪塞，王塗發說
改為隨油徵收之後，交通部道路養護最大筆的經費來源也將面臨不穩定，立委則是做出決議，要求交通部好好處理道路養護的財源分配。
費率部分，是否從目前的徵收依據：汽油每公升2.5元，柴油每公升1.5元？目前沒有定論，交通部要重新研究。
立法院交通委員會通過實施了超過四十年的汽燃費徵收作業，從現行依照排氣量大小，採定額方式徵收的「隨車徵收」，改為隨油徵收。對此，行政部門措手不及，出席的交通部次長游芳來多次說明，仍無法說服朝野立委。
交通部認為：採隨油徵收需有完整配套，包括：財政部現行規劃的「能源稅法」，以及解決地下油行，農漁用油補貼等問題，再考慮實施隨油徵收。不過，立委堅持基於社會公平精神，必須採取用量徵收。藉此減少私人運具使用，抑制空氣污染。
現行汽燃費的計算公式，依照排氣量，估算油耗量，並以每日行駛60公里為基準，每公升汽油徵收新台幣2.5元，柴油1.5元的費率，換算為年度汽燃費，換言之，如果費率維持不變，每天里程數超過60公里的車主，未來負擔會增加，反之，就會減少。

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