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篇名: 新車將裝OBD 部分對酒精「過
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.11.06　　天氣: 　心情:

新車將裝OBD 部分對酒精「過敏」
更新日期:2007/11/06 07:10 記者:記者朱淑娟／台北報導
明年元月起將實施汽車四期排放標準，所以明年出廠的汽油車必須加裝「車上診斷系統ＯＢＤ（On Board Diagnostics）」。環保署實測時意外發現，部分進口車對酒精「過敏」，一摻入酒精就會干擾ＯＢＤ，由於經濟部正大力推廣酒精汽油，環保署將於近日邀車商討論解決之道。
ＯＢＤ車上監測汙染排放系統，一套ＯＢＤ系統約兩萬多元，明年部分新車將因此上漲兩萬多元。
過去我國從未有生質能源的長程實車測試，為了解生質酒精的效能，環保署從今年五月起，選了卅部國人常用的車輛，使用E1到E3（無鉛汽油中摻配百分之一到三的酒精），行駛三千公里後實測油耗及汙染排放。
初步結果顯示，其中一部進口車一加入酒精，ＯＢＤ系統就會出現參數混亂而亮故障燈。由於明年起強制新車須加裝ＯＢＤ，為求慎重起見，近日環保署將邀所有車廠討論因應。
初步猜測原因，可能是當初設計ＯＢＤ系統只考慮汙染偵測，並未考量對酒精汽油的可能影響。ＯＢＤ會偵測車子的含氧感知器，而酒精的含氧量高，會使車子含氧量增加，而有些高級房車配備的ＯＢＤ系統比較靈敏，因此才會對酒精有「過敏」反應。
油耗測試方面，檢測報告指出，理論上酒精汽油熱值較低油耗應增加，但實測發現摻入酒精的汽車與一般汽油車油耗差異性不大，有些車種還更省油，測試的車種市區油耗每公升可跑八公里到十四公里。
另外環保署指出，目前能源局推動的酒精汽油，摻配比例是E3，與日本一樣，但與多數國家的摻配比例不同，例如巴西使用E20到E30、E100，美國使用E10、E85，歐盟、德國、泰國、中國大陸都使用E5以上。
‧車上診斷系統OBD
用以偵測車輛空氣汙染防制設備使用狀況及故障情形的車內電腦監控系統；在車子汙染排放超過管制標準前，就會出現故障訊號，提醒車主進廠維修。
ＯＢＤ也可偵測含氧量感知器、油氣蒸發洩漏、引擎點火問題、觸媒轉化器以及其他汙染排放相關元件。

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