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篇名: 中華、愛國西路新誌上路，塞！
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.10.08　　天氣: 　心情:

中華、愛國西路新誌上路，塞！
更新日期:2007/10/05 04:09

肇因多時相、等紅燈
〔記者洪敏隆台北報導〕昨天是愛國西路陸橋拆除後，全線通車首日，由於愛國西、中華、桂林及南寧路交織的多岔路口採用五個時相運作，每個路口等紅綠燈時間至少要三、四分鐘，停等車流因而越拉越長，常回堵到下一個路口，卻未見警力在這些路口指揮疏導交通，導致對向車流動彈不得，交通大亂。
台北市長郝龍斌上週在市府交通會報上，才要求提高見警率，對於民眾投訴上下班尖峰時間，部分路口不見警察指揮交通表達不滿，但是昨天愛國西路快車道通車後，因為動線複雜時相多，交通單位原先即評估會造成交通壅塞，應該加強交通指揮部署，但實施首日民眾卻反映周邊相連路口，完全不見警察蹤影，使得交通雪上加霜。
以南寧路為例，由於南寧路中華路口的紅燈時相較長，每次車流都會回堵到廣州街口，但是早上八點多交通仍然壅塞，路口未淨空，造成廣州街要穿越南寧路的車流也無法通行、秩序大亂。
台北市交通警察大隊長陳銘政表示，多數指揮交通警力都派駐在愛國西路、中華路這個多岔路口，今天會檢討改善，避免再出現路口未淨空情況。
愛國西路、中華路這個多岔路口，由於等紅燈的時間太久，很多車輛搶紅黃燈通行，非常危險，一整天違規闖紅燈的行人不斷，許多人都希望時相能簡化，不要讓用路人等紅燈等到打瞌睡。
此外，由於預期該多岔路口交通會壅塞，許多車輛改走貴陽街做為替代道路，但因貴陽街道路狹小，中華路口的綠燈輪放時間又只有幾十秒，造成車流嚴重回堵到康定路。
交工處：會再檢討
交工處規劃科長沈淑賢表示，原本此多岔路口的時相可以簡化，但因在地居民希望桂林路可以直接左轉中華路，直接走愛國西路等，以致必須實施五個時相，動線方便又要不塞車，很難兩全其美，但會實施一段時間再做檢討評估。

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