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健康張
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篇名:
80名乘客開始舉手表決……
作者:
健康張
日期: 2013.02.23 天氣:
心情:
80
名乘客開始舉手表決
……
飛機上的擋風玻璃突然碎了，如要阻住進風口，就必須要丟掉機艙外
..
機長西蒙。
80
名乘客開始舉手表決
……
這是一則驚心動魄且無比真實的故事。
1990
年
5
月
26
日
早上
6
∶
10
，型號為
BAC-1-
1
的英航
5390
班機和往常一樣，從伯明翰機場準時起飛，它的目
的地是西班牙馬拉加機場。
機長是擁有
21
年飛行駕駛經驗的西蒙，副駕駛員則是剛來
5390
上班的阿拉史泰爾，除此之外，飛機上還有一名乘務長和
3
名空姐，以及
84
名乘客。
飛機起飛
13
分鐘後，到達
1.3
萬米的高空處，機長西蒙
將飛機調到自動駕駛狀態，然後起身想去弄杯飲料，可就在他剛站起來的那一剎那，只聽見
“
嘭
”
的
一聲，西蒙左側的一塊擋風玻璃猛地一下被炸開了！
之後，艙內艙外巨大的氣壓差一點將西蒙吸出了機艙外。
萬幸的是，在被吸出機艙的過程中，西蒙本能地用一隻腳死死地勾住了駕駛室裡的一把椅子，然後又被隨即趕
來的乘務長和兩名空姐死死拽住，這才沒有被完全甩出去。
擋風玻璃一碎，艙外冰冷刺骨的狂風便以時速
390
公里
朝
艙內灌，飛機內的
3
個警報器都不停地響，並且和空管中心
失去了聯繫。
80
多名乘客頓時驚慌失措，亂成一團。飛機開始快速朝下
降落。
作為副駕駛，還對
BAC-1-1
不太熟悉的阿拉史泰爾，只好臨危受命
，靠著直覺和以前的經驗將飛機又拉升起來。
但危險卻遠沒
有就此結束，由於艙內的氣壓失去原有的平衡，如果不能即
時阻住炸裂開的進風口，艙內供乘客呼吸的氧氣至多只能維持
30
分鐘，之後，所有的人都將會因為缺氧而開始陷入昏迷，直到最終窒息而死。
但是，機長西蒙還在機艙外，也就是說，如要阻住進風口，就必須要丟掉西蒙。
看著趴在
零下
20
℃
機艙外，已經被凍成毫無生息，彷彿是睡著了的機長，座艙長和空姐陷入了極大的痛苦中
———
他們實在不忍心放手，都希望奇蹟能發生。
按照英航的規定，飛機在空中遭遇事故時，機組人員有義務犧牲一切來確保乘客的安全，除非乘客不要他們那樣做。
因此，丟不丟下機長，只有問問乘客了。
在座艙長的授權下，另一名空姐走到客艙內，她穩定了自己的情緒，然後
說，我們遭遇到了一點小麻煩，生死不明的機長被吊在寒冷的機艙外
，丟不丟下他事關我們的生死，請大家考慮後表決，贊同丟
掉機長的人請舉手，舉手的人超過半數，我們就將丟下機長。
空姐說完後，慌亂的場面一下子安靜了下來，幾秒後，有人迅速而果斷地
開始舉手，
2
個，
5
個，
10
個，
20
個
……
看到這一狀
態，空姐努力地控制著自己悲傷的情緒，不讓眼淚流下。
她強迫自己數清每個舉手的人，可就在她快要數到過半數的
42
個時，突
然，有一個一直舉著手的人，把手慢慢放了下來，緊接著，
又有一個人把手放了下來，接下來是第三個，第四個
……
最終的結果是，舉手的人竟然為零。
看著這突然的轉變，空姐再也忍不住了，眼淚嘩地一下衝了出來。
接下來，更好的消息傳來，通過不懈的努力，副駕駛阿拉史泰爾終於和空管中心取得了聯繫，依靠他們的指揮和引領，
在發生事故後的
22
分鐘，飛機成功降落在
6
公里
之外的英國南安普頓機場！機長西蒙也被隨即趕來的救護車接走。
讓人不敢相信的是，受到巨大撞擊和在極寒中被冰凍了
20
多分鐘的機長
西蒙，居然在醫院裡被救活了過來，而且在
3
個月後重新回到了工作崗位上。
後來的調查表明，這場事故是由於機械維修師在更換飛機擋風玻璃時，粗
心上錯了螺母而引發的。
更讓人震驚的是，多虧當時沒有丟下機長，因為一旦機長被丟下，他百分
百會被捲入機翼上轉動的引擎裡，結果只能是機毀人亡，誰也救不
了！
84
名乘客改變表
決結果，既拯救了機長，也在冥冥之中拯救了他們自身。
永遠不要放棄自己，永遠不要放棄別人。
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FB
上真是超多寶，前不久才在電視上看到這則飛機機長的故事，沒想到居然有人分享這個故事。
世界因為有愛而美麗。希望大家都是傳播愛的人！阿彌陀佛！
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