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篇名: 鐵意志與柔軟心-張榮發的33個
作者: 快樂的人	日期: 2013.01.23　　天氣: 　心情:

鐵意志與柔軟心-張榮發的33個人生態度

感激網友伊媚兒
現任長榮集團總裁。生於一九二七年，自少年步入社會即進入海運公司半工半讀，藉由自修苦讀成為航海技術人員，歷經三副、二副、大副到船長等職務。
一九六八年憑著一艘雜貨船建立長榮海運公司，一九八四年開闢史無前例的環球雙向貨櫃航線，長榮海運自此在全球貨櫃船公司長踞領導地位。
一九八八年為提昇國內飛航安全及服務品質，張榮發投入鉅資創立台灣第一家民營的國際航空公司－長榮航空，並於一九九一年七月一日正式啟飛。長榮集團成為海、陸、空全方位發展的多元化國際企業。
在企業穩定成長之餘，張榮發同時一肩扛起企業社會責任，自一九八五年成立張榮發基金會以來，二十多年來默默推動「關懷台灣、回饋社會」慈善文教等公益活動，從慈善醫療救助、創辦「長榮交響樂團」、成立「長榮海事博物館」、提供清寒助學金、發行《道德月刊》到協助海內外風災地震災民重建家園，善盡企業家回饋社會、國家的責任。
吳錦勳採訪撰文
第一部海海人生：大海教我的事
01登船初體驗：頭綁毛巾熬夜寫艙單
我覺得心魔很可怕，愈是害怕愈不能面對，用所謂的偏方也沒有用。事務長的用心，讓我以後就算再暈船，也能專心做事。
02「學習心」才是一個人最好的老師：從商科少年到船長總裁
每個人的學習，都有老師，但最重要的是，是自己要自動，有決心下去學最重要。心，才是一個人最好的老師。
03無常：難過父親客死異鄉
人在戰亂中，生命往往如螻蟻般卑微求生，不由自主。那一年，我十八歲，深深體會了什麼叫做「無常」。
04行過船的人度量比較大
船，行走大洋，前方疑無來路，行過又不留跡痕，這不就好像我們積聚人世所有財寶，最後還不是兩腳一伸，歸於虛空，世間的財寶、名聲，沒有一樣可以帶走。
05掌握人生六分儀，找到生命定位
人的心，就像船上的六分儀。只有懂得操作它，才能在海海人生中，找到自己清楚的定位。
06講信用是做人的條件：神戶香蕉船的和服
三十多歲時，每個月我都會運送上千噸一簍簍的香蕉到神戶，我個人一直對神戶懷很深的感情。更因為載運香蕉，串起一段失散的緣分。
07除了做賊，我什麼都好奇、什麼都想學
有了好奇心，加上深入觀察實做，最後才有個人獨特的發現，產生發明。我凡事好奇，除了做賊的沒有學，其他通通都學。
08出國不要白看
好奇心，是求知的開始，好奇心加上求知欲，就像船的引擎與方向舵，有前進的動力，也有學習的方向。不懂的事一定要問，讓人笑一次，不要讓人笑一輩子。
09能工作就是最大的幸福
事業的發展本身，對我就是一種享受；能夠工作，為事業做出貢獻，就是我最大的幸福。所以，我不需要「退休」。我會一直做到我倒在辦公桌的那一天。
10人生的勳章
所謂「勳章」，不過是一塊「銅仙仔」。它的價值不在這塊勳章本身，而是肯定長榮長所付出的心血。
第二部共利經營學：有意義的賺錢
11做事業，就是一次次突圍
我的個性是，對手愈強悍，我就愈不屈服。如果不去克服橫亙在眼前的困難，事業根本沒有辦法繼續。
12人家擴張我收手，人家收手我擴張
我從未被虛名迷失。如果長榮不知節制，一味求大，貪戀世界第一的美名，也可能會為自己招來禍害。
13魚水共利學：做生意要互惠、要相挺
談判最重要的是達成目標，結局不必你輸我贏。我方想要贏得更多，不見得對方就必須有所損失。
14拿著量尺搭飛機，追求精準
我這樣親自量東量西，也令一些人感到詫異。如果我不親自量一量，找不到我想知道的關鍵數據，我的心就不安定，只有我自己親身量過了，我的心才能安。
15省錢要有良心，花錢要有頭腦
有的「省錢」，其實是一種「貪」的偽裝、變形。關於安全的錢，再多也不能省。
16長榮是「罵」出來的
我很「嚴」，創業初期公司職員若沒有做好交辦事項，或做得「鴉鴉烏」（亂七八糟）我就會很兇地罵人。
17親寫公司規章，建立好文化
規定是死的，人是活的，要隨時應變、與時俱進。選人，用人，管理，評鑑人，要能掌握到人心本質。
18人才是公司最重要的資產
我喜歡樸實的人，也不會在乎員工背景，學歷，不等於學習力，態度才是關鍵。
19「欠」員工的錢要盡快還回去
公司最重要的資產是人才，不是錢財。絕不能頭家賺得飽飽的，日子過得很好野，員工卻苦哈哈。
第三部利他人生：真快樂的追求
20賺錢的快樂和幫助人的快樂：做公益就是「卡好睏」啦！
一筆錢，你用來做好事，看一個人原本生活了無氣息，因為你的支援，有氣力站起來，甚至找尋到自己人生的成就。這種做善事的快樂是在心裡，這種快樂，會永遠都在你的心肝內，跑不掉。
21錢是流轉利世之物，不在於獨享獨有
將來到我離開人間的那一天，我所有還有剩下的錢，都會捐給基金會。
22為什麼我要成立基金會？
做慈善跟經營企業的精神是一致的，都要認真，事情要做，就要徹徹底底來做，做到有結果出來才行，做慈善也一樣，不能只做一半，這樣就沒有意思了。
23尋找有心人：訪查員我要一一親自面談
我們的訪查員，每個都是真心想救人、想做善事才來的。走尋人間各種黑暗不幸的地方，歡喜做，甘願受。要做到這個地步，才是徹徹底底在做基金會。
24「實查親訪」的現場主義
我們張榮發基金會不會將錢撒下，就拍拍屁股走人，而要訪查員經由警政、學校、社福及海巡署的引介，面面切入，將雙腳真正踏入貧困家庭裡面，傾聽他們的心聲
25「補乎足」哲學：不只送棺材，也要幫忙入土安葬
如果只幫了一半，還有一半沒有幫，問題還不是留在那邊呢？
26海洋大國當然要有海事博物館
我成立博物館的目的是，希望我們的國民，都能「親海、知海及愛海」，拓展島國視野。因為我們把海看做阻礙，她就是阻礙，當我們把海看做開放，她就是我們開放的憑藉。說穿了，這就只是心態問題。
27道德的魔法
道德，說來沒有麼了不起，但你如此相信，努力去做，它就會產生真善美的魔法。做事業這麼久以來，道德，就是我成功的祕訣。
28民謠的感動﹣長榮交響樂團
長榮交響樂團每年都要花費甚巨，而演出的收入及出版品，永遠無法支付這些龐大的支出，但我仍然會樂團繼續走下去，因為它對社會的貢獻是無形的、無法計量的。
29幫助學生就是栽培「社會秀才」
我幫助這些學生囝仔，唯一的期待是，希望他們能成為「社會秀才」。
30年輕人不要怨天、怨地、怨父母，要學習承擔
我常藉由各種機會勸告同學，這一世人絕對不能怨天、怨地、怨父、怨母，不可怪怨今天自己所處的環境。你只能自己承擔起來，努力向善向上，改變因果。
31也要體貼救災士兵的辛苦：從一雙「GORETEX軍靴」談起
這些少年子弟在軍中服役，父母把孩子交給國家，國家不是應該重視、保護他們才對？
32救災也要整合企業優勢：陸海空長榮總動員
經營企業跟做慈善的精神是同樣的，凡事決心要來做，就要徹徹底底來做，一直努力到有成果出來。
33比我家還漂亮的水里永久屋
從外觀來看，水里永久屋蓋得比我們家都漂亮。由長榮營建施工建造，絕對沒有偷工減料。
結語我為什麼相信因果？
我深深的體悟到，當我們點亮一盞燈時，那盞燈本身就率先被照亮了，善念也是如此，我們內心有了善念，就像在內心點亮一盞燈。
要了解自己的一生，其實有別的方法，那就是去深入體會自己的「因果」。
如果你這輩子日子過得不錯，便知你前世修來好果，如果你今日境況很差、困難重重，可能顯示你之前種的善因不足。
很多人會去算命，當然是因為遇到人生困難的事，心神不寧，感到茫茫渺渺，才會想要求神、求心安，這本為人情之常，無可厚非。不過，如果以為只是求神拜佛一切就順心如意，那就未免太小看神明了。如果你做人、做事太過失敗，你再怎樣求神，神都不會理你。
求神既然無用，你就只能立德行善，這樣才能保有你過去好的因果，也只有這樣才有辦法扭轉你此世的命運。與其盲信求神，不如反求諸己，才是正道。
因果歷歷不爽，它是一本清清楚楚的帳，任何人不可能靠投機討到便宜，如果你自己不做，只求神保佑、代勞，這是絕無可能的事。唯一的辦法就是做善事、行功德來彌補。當你做了道德的事，遇到困厄凶險，才有可能峰迴路轉、雨過天晴。但是善惡果報，這是上天的事，或早或晚，不能討價還價，身為凡人，千萬不要低估了因果這件事。
有人問我：「如何知道自己的前世因果？」我的回答很簡單，你的前世因果沒有人比你自己更清楚，而且說來你現在應該就要知道！我們每個人都毫無例外受因果的影響。你前世做得好，這一世也會很好，若你前世沒有為善、生活渾渾噩噩、亂七八糟，你這一世絕對不好。
今世的成功是前世的修為
每一個人一出生都帶著一種看不見的印記，這個就是因果。它決定了一個人此生或好或壞，人別無選擇，只有面對它、承擔它，同時憑靠自身努力來改變它。我之所以相信因果，是從我自己的一生得到印證。
我出生在小康之家，生活只算是過得去而已，也沒有富爸爸可以靠，也沒有錢做船公司，真的是白手起家，靠全公司員工努力打拼才有的。如果我前世沒修，此世絕對不可能做出這番事業。否則，為什麼我有這麼多兄弟出生在同樣的家庭，卻只有我一個人賺錢？
很多人覺得我做公益事業，看錢不重，很有慈悲心，這點和我母親很像，但「慈悲心」，其實也是前世因果來的，若無前世因果，我怎麼會有這樣發心、願力呢？我可能錢賺得飽飽的，對於慈善卻一點也做不來；或是即使有做，也做不到今天這樣的規模。
如果你前世不好，但這世卻意外成功，賺大錢，你應該更要做好事，這樣才能繼續持守下去。如果你前世不夠努力，這世又為非作歹，那你接下來的命運就要「阿彌陀佛」了！
因為我相信因果，也看透了因果，深深體會到因緣和果報為一體兩面的事。如果你這世來，因果不錯，那你仍然要再修，不可以偷懶，不能把它搞砸，不可以因為我這世有錢有勢，就要（炫燿），這樣一定會敗掉。

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