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篇名: 鐵意志與柔軟心-張榮發的33個
作者: 快樂的人 日期: 2013.01.23  天氣:  心情:
鐵意志與柔軟心-張榮發33個人生態度


感激網友伊媚兒

    現任長榮集團總裁。生於一九二七年,自少年步入社會即進入海運公司半工半讀,藉由自修苦讀成為航海技術人員,歷經三副、二副、大副到船長等職務。

一九六八年憑著一艘雜貨船建立長榮海運公司,一九八四年開闢史無前例的環球雙向貨櫃航線,長榮海運自此在全球貨櫃船公司長踞領導地位。

一九八八年為提昇國內飛航安全及服務品質,張榮發投入鉅資創立台灣第一家民營的國際航空公司-長榮航空,並於一九九一年七月一日正式啟飛。長榮集團成為海、陸、空全方位發展的多元化國際企業。

在企業穩定成長之餘,張榮發同時一肩扛起企業社會責任,自一九八五年成立張榮發基金會以來,二十多年來默默推動「關懷台灣、回饋社會」慈善文教等公益活動,從慈善醫療救助、創辦「長榮交響樂團」、成立「長榮海事博物館」、提供清寒助學金、發行《道德月刊》到協助海內外風災地震災民重建家園,善盡企業家回饋社會、國家的責任。

吳錦勳採訪撰文

第一部海海人生:大海教我的事

01登船初體驗:頭綁毛巾熬夜寫艙單

我覺得心魔很可怕,愈是害怕愈不能面對,用所謂的偏方也沒有用。事務長的用心,讓我以後就算再暈船,也能專心做事。

02「學習心」才是一個人最好的老師:從商科少年到船長總裁

每個人的學習,都有老師,但最重要的是,是自己要自動,有決心下去學最重要。心,才是一個人最好的老師。

03無常:難過父親客死異鄉

人在戰亂中,生命往往如螻蟻般卑微求生,不由自主。那一年,我十八歲,深深體會了什麼叫做「無常」。

04行過船的人度量比較大

船,行走大洋,前方疑無來路,行過又不留跡痕,這不就好像我們積聚人世所有財寶,最後還不是兩腳一伸,歸於虛空,世間的財寶、名聲,沒有一樣可以帶走。

05掌握人生六分儀,找到生命定位

人的心,就像船上的六分儀。只有懂得操作它,才能在海海人生中,找到自己清楚的定位。

06講信用是做人的條件:神戶香蕉船的和服

三十多歲時,每個月我都會運送上千噸一簍簍的香蕉到神戶,我個人一直對神戶懷很深的感情。更因為載運香蕉,串起一段失散的緣分。

07除了做賊,我什麼都好奇、什麼都想學

有了好奇心,加上深入觀察實做,最後才有個人獨特的發現,產生發明。我凡事好奇,除了做賊的沒有學,其他通通都學。

08出國不要白看

好奇心,是求知的開始,好奇心加上求知欲,就像船的引擎與方向舵,有前進的動力,也有學習的方向。不懂的事一定要問,讓人笑一次,不要讓人笑一輩子。

09能工作就是最大的幸福

事業的發展本身,對我就是一種享受;能夠工作,為事業做出貢獻,就是我最大的幸福。所以,我不需要「退休」。我會一直做到我倒在辦公桌的那一天。

10人生的勳章

所謂「勳章」,不過是一塊「銅仙仔」。它的價值不在這塊勳章本身,而是肯定長榮長所付出的心血。

第二部共利經營學:有意義的賺錢

11做事業,就是一次次突圍

我的個性是,對手愈強悍,我就愈不屈服。如果不去克服橫亙在眼前的困難,事業根本沒有辦法繼續。

12人家擴張我收手,人家收手我擴張

我從未被虛名迷失。如果長榮不知節制,一味求大,貪戀世界第一的美名,也可能會為自己招來禍害。

13魚水共利學:做生意要互惠、要相挺

談判最重要的是達成目標,結局不必你輸我贏。我方想要贏得更多,不見得對方就必須有所損失。

14拿著量尺搭飛機,追求精準

我這樣親自量東量西,也令一些人感到詫異。如果我不親自量一量,找不到我想知道的關鍵數據,我的心就不安定,只有我自己親身量過了,我的心才能安。

15省錢要有良心,花錢要有頭腦

有的「省錢」,其實是一種「貪」的偽裝、變形。關於安全的錢,再多也不能省。

16長榮是「罵」出來的

我很「嚴」,創業初期公司職員若沒有做好交辦事項,或做得「鴉鴉烏」(亂七八糟)我就會很兇地罵人。

17親寫公司規章,建立好文化

規定是死的,人是活的,要隨時應變、與時俱進。選人,用人,管理,評鑑人,要能掌握到人心本質。

18人才是公司最重要的資產

我喜歡樸實的人,也不會在乎員工背景,學歷,不等於學習力,態度才是關鍵。

19「欠」員工的錢要盡快還回去

公司最重要的資產是人才,不是錢財。絕不能頭家賺得飽飽的,日子過得很好野,員工卻苦哈哈。

第三部利他人生:真快樂的追求

20賺錢的快樂和幫助人的快樂:做公益就是「卡好睏」啦!

一筆錢,你用來做好事,看一個人原本生活了無氣息,因為你的支援,有氣力站起來,甚至找尋到自己人生的成就。這種做善事的快樂是在心裡,這種快樂,會永遠都在你的心肝內,跑不掉。

21錢是流轉利世之物,不在於獨享獨有

將來到我離開人間的那一天,我所有還有剩下的錢,都會捐給基金會。

22為什麼我要成立基金會?

做慈善跟經營企業的精神是一致的,都要認真,事情要做,就要徹徹底底來做,做到有結果出來才行,做慈善也一樣,不能只做一半,這樣就沒有意思了。

23尋找有心人:訪查員我要一一親自面談

我們的訪查員,每個都是真心想救人、想做善事才來的。走尋人間各種黑暗不幸的地方,歡喜做,甘願受。要做到這個地步,才是徹徹底底在做基金會。

24「實查親訪」的現場主義

我們張榮發基金會不會將錢撒下,就拍拍屁股走人,而要訪查員經由警政、學校、社福及海巡署的引介,面面切入,將雙腳真正踏入貧困家庭裡面,傾聽他們的心聲

25「補乎足」哲學:不只送棺材,也要幫忙入土安葬

如果只幫了一半,還有一半沒有幫,問題還不是留在那邊呢?

26海洋大國當然要有海事博物館

我成立博物館的目的是,希望我們的國民,都能「親海、知海及愛海」,拓展島國視野。因為我們把海看做阻礙,她就是阻礙,當我們把海看做開放,她就是我們開放的憑藉。說穿了,這就只是心態問題。

27道德的魔法

道德,說來沒有麼了不起,但你如此相信,努力去做,它就會產生真善美的魔法。做事業這麼久以來,道德,就是我成功的祕訣。

28民謠的感動﹣長榮交響樂團

長榮交響樂團每年都要花費甚巨,而演出的收入及出版品,永遠無法支付這些龐大的支出,但我仍然會樂團繼續走下去,因為它對社會的貢獻是無形的、無法計量的。

29幫助學生就是栽培「社會秀才」

我幫助這些學生囝仔,唯一的期待是,希望他們能成為「社會秀才」。

30年輕人不要怨天、怨地、怨父母,要學習承擔

我常藉由各種機會勸告同學,這一世人絕對不能怨天、怨地、怨父、怨母,不可怪怨今天自己所處的環境。你只能自己承擔起來,努力向善向上,改變因果。

31也要體貼救災士兵的辛苦:從一雙「GORETEX軍靴」談起

這些少年子弟在軍中服役,父母把孩子交給國家,國家不是應該重視、保護他們才對?

32救災也要整合企業優勢:陸海空長榮總動員

經營企業跟做慈善的精神是同樣的,凡事決心要來做,就要徹徹底底來做,一直努力到有成果出來。

33比我家還漂亮的水里永久屋

從外觀來看,水里永久屋蓋得比我們家都漂亮。由長榮營建施工建造,絕對沒有偷工減料。

結語我為什麼相信因果?

我深深的體悟到,當我們點亮一盞燈時,那盞燈本身就率先被照亮了,善念也是如此,我們內心有了善念,就像在內心點亮一盞燈。

要了解自己的一生,其實有別的方法,那就是去深入體會自己的「因果」。

如果你這輩子日子過得不錯,便知你前世修來好果,如果你今日境況很差、困難重重,可能顯示你之前種的善因不足。

很多人會去算命,當然是因為遇到人生困難的事,心神不寧,感到茫茫渺渺,才會想要求神、求心安,這本為人情之常,無可厚非。不過,如果以為只是求神拜佛一切就順心如意,那就未免太小看神明了。如果你做人、做事太過失敗,你再怎樣求神,神都不會理你。

求神既然無用,你就只能立德行善,這樣才能保有你過去好的因果,也只有這樣才有辦法扭轉你此世的命運。與其盲信求神,不如反求諸己,才是正道。

因果歷歷不爽,它是一本清清楚楚的帳,任何人不可能靠投機討到便宜,如果你自己不做,只求神保佑、代勞,這是絕無可能的事。唯一的辦法就是做善事、行功德來彌補。當你做了道德的事,遇到困厄凶險,才有可能峰迴路轉、雨過天晴。但是善惡果報,這是上天的事,或早或晚,不能討價還價,身為凡人,千萬不要低估了因果這件事。

有人問我:「如何知道自己的前世因果?」我的回答很簡單,你的前世因果沒有人比你自己更清楚,而且說來你現在應該就要知道!我們每個人都毫無例外受因果的影響。你前世做得好,這一世也會很好,若你前世沒有為善、生活渾渾噩噩、亂七八糟,你這一世絕對不好。

今世的成功是前世的修為

每一個人一出生都帶著一種看不見的印記,這個就是因果。它決定了一個人此生或好或壞,人別無選擇,只有面對它、承擔它,同時憑靠自身努力來改變它。我之所以相信因果,是從我自己的一生得到印證。

我出生在小康之家,生活只算是過得去而已,也沒有富爸爸可以靠,也沒有錢做船公司,真的是白手起家,靠全公司員工努力打拼才有的。如果我前世沒修,此世絕對不可能做出這番事業。否則,為什麼我有這麼多兄弟出生在同樣的家庭,卻只有我一個人賺錢?

很多人覺得我做公益事業,看錢不重,很有慈悲心,這點和我母親很像,但「慈悲心」,其實也是前世因果來的,若無前世因果,我怎麼會有這樣發心、願力呢?我可能錢賺得飽飽的,對於慈善卻一點也做不來;或是即使有做,也做不到今天這樣的規模。

如果你前世不好,但這世卻意外成功,賺大錢,你應該更要做好事,這樣才能繼續持守下去。如果你前世不夠努力,這世又為非作歹,那你接下來的命運就要「阿彌陀佛」了!

因為我相信因果,也看透了因果,深深體會到因緣和果報為一體兩面的事。如果你這世來,因果不錯,那你仍然要再修,不可以偷懶,不能把它搞砸,不可以因為我這世有錢有勢,就要(炫燿),這樣一定會敗掉。



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