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篇名: 檸檬車搶市最貴僅新車10％
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.09.23　　天氣: 　心情:

檸檬車搶市最貴僅新車10％
更新日期:2007/09/19 04:39 記者:　黃如萍／台北報導
俗稱「檸檬車」的國外二手車，將進軍國內？經濟不景氣，買新車負擔大，有汽車業者看好國外二手車潛力，已提出相關銷售申請。交通部原則決定，只要業者能提出國外原廠或其授權修復車廠的修復證明，即可經過車輛安全審驗後，領照銷售。
國內二手車市場多半是車齡較久老車，但國外還容許「屢修不好、由車廠回收」的「檸檬車」，即車廠維修後可重新銷售；「檸檬車」的價格最高只有新車的十％，非常便宜。
看好國外二手車業者擬引進
今年國內新車市場買氣空前低迷，據悉，腦筋動的快的某些販售「一線」高檔車的大型汽車進口代理廠商，規畫引進國外二手車來台銷售。這種國外二手車過去幾乎只有留學生及外交官自國外返台時帶回來。
負責國內車輛安全型式認證的財團法人車輛型式安全測試中心，八月接獲汽車業者提出國外二手車型式安全認證申請，由於是車測中心首次接獲二手車型式安全認證，無前例可循，車測中心日前向交通部詢問車輛安全審驗方式。
交部：視同瑕疵車輛進行認證
交通部路政司長尹承蓬表示，為保障民眾權益，二手車車輛型式審驗比照事故車、保險車等瑕疵車輛，業者必須出具車輛原始資料，包括原廠或授權修復廠的修復證明；證明文件須經台灣官方單位認證，例如駐外辦事處，確認發生瑕疵的零件非涉及安全，車輛行駛安全無虞才行。
尹承蓬指出，大部分「檸檬車」的問題都和車輛安全無關，只是音響不好、冷氣不強或發動後會抖動等，車輛安全性能常常比事故車輛還好。而且，進口銷售前，車測中心一定會確保車輛無安全瑕疵，才會通過審驗發照，民眾購買不必太擔心。
財團法人車輛安全研究測試中心經理周維果提醒民眾，購買二手車除了必須親自試車，也應要求廠商提供車輛原始資料，尤其是領照證明文件，買主也應與賣方簽定汽車買賣定型化契約，保障性能及安全性。
朱武智台北報導
國內車商有意引進國外二手車，消基會交通委員會委員、淡江大學運輸管理系主任張勝雄表示，國內也有中古車交易，交通部門秉持公平原則對待「檸檬車」即可。例如，廢氣排放要符合四期環保規定，車齡五年以上要定期做檢驗。
消基會：業者要遵守定型化契約
張勝雄指出，在消費權益方面，民眾購買中古車時，業者一定要遵照經濟部公布的《中古汽車買賣定型化契約》，有三天審?#92;期以及價格、付款方式等，保固檢修、保險等也要註明。尤其要加註是否曾發生「重大事故」，也就是引擎、變速箱、懸吊系統或車體主要結構等是否受損，或發生其他重大損壞。

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