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篇名: 普吉空難／後段座位存活率69%
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.09.18　　天氣: 　心情:

普吉空難／後段座位存活率69%最高　前段最低不到五成
更新日期:2007/09/17 11:32 記者:國際中心／綜合報導
泰國普吉島發生空難，造成88人死亡，飛航安全再度引發世人關注。根據美國科普雜誌的分析，一架飛機上坐在後段座位的乘客，在飛機失事時的存活率最高，前段座位區存活率最低。
隸屬於泰國東方航空的’One-Two-Go’廉價航空16日下午在泰國普吉島降落時墜毀，機上總共130人有88人死亡、42人生還，而生還者大部分都坐在後座，甚至還有人是自行跳機逃生。
在國際交流日益頻繁的今日，飛機已成為生活中不可或缺的交通工具，坐哪一個位置比較安全？根據美國科普雜誌「大眾機械」研究過美國國家運輸安全局的資料後發現，坐在後座的乘客在飛機失事時存活率比較高，存活率有69%，中段乘客存活率為56%，前段乘客的存活率只有49%。
後座乘客在飛機失事時的存活率較高，原因是大部分的失事墜機都是鼻輪先著地。
雖然每次飛機失事死傷都很慘重，不過根據美國國家運輸安全局(NTSB)的統計資料，飛機的失事率平均每十萬飛行小時才發生0.026件，也就是說，理論上，一個乘客必須每天24小時飛行、連續飛400年才有可能遇到一次飛機失事，因此和地面交通工具，包括汽車和火車相比，飛機仍是最安全的交通工具。

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