劊子手面具背後的故事（四）-認真打拼追求幸福的男人 │愛情公寓交友網站與聊天室

還沒登入愛情公寓嗎？還沒加入愛情公寓嗎？馬上進入公寓和 10,543,531 個住戶交朋友～

紅包抽抽樂！小資變土豪！

素人也能成為明日之星！

移除此區廣告請加入VIP

檔案狀態:

住戶編號:1492544

認真打拼追求幸福的男人的日記本

快速選單

劊子手面具背後的故事（三）《前一篇

後一篇》報歉被部隊警急招回了

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

篇名: 劊子手面具背後的故事（四）
作者: 認真打拼追求幸福的男人	日期: 2008.07.27　　天氣: 　心情:

許多人對大型車的認知少大型車它載重量大
所需要的制動能力就需更強但大型車均以氣體壓縮
來做為煞車所以當氣體沒了煞車也就沒了唷
尤其行駛山區或下坡段時更是危險在交通法規中
明明早己明確的告知行駛上、下坡段時上坡段使用幾檔
於下坡段就應使用幾檔但誰會真正做到呢
我以兩件重大車禍來做分析一為梅嶺二為陽明山翻車事件
做為解釋兩件均為同一事件如同上序駕駛沒利用變速箱來減慢
該車於下坡段日產之速度，又於下坡時連續使用煞車導致其
氣壓不足以回充造成煞車失靈之事實，使其車輛翻下山谷造成
重大傷亡事件，報導中明確有生還者指出駕駛於翻下山谷前一刻
喊出的最後一句話是糟了沒煞車且經證實當時車速都相當快
再者有一不人為知的事大多我們所見到的雙層遊覽車都經非法改裝了
我親眼所見雙層遊覽車製作上層是由木板裝璜而成所以上序兩例
可見翻下山谷後上、下兩層斷的十分整齊就是這原因了
試想將原設計的車子給加高了它的重心是否也隨之改變了呢
那不就是增加了它的危險性了嗎
–待續–

標籤:

瀏覽次數:61 人氣指數:3641 累積鼓勵:179

切換閱讀模式

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

給本文愛的鼓勵：